Mercedes-Benz 190 SL

Все работы (фотографии) выполнены автором сайта.

Просмотров изображения: 5070

Фото 76 из 125

Галерея: Автоэкзотика, олдтаймеры и ретро-автомобили — Mercedes-Benz 190 SL

Экспозиция: Музей ретро-автомобилей

Годы выпуска: 1955 — 1963

Тип кузова: двухдверный, двухместный кабриолет со съёмным жёстким верхом

Конструкция: стальной несущий кузов

Двигатель: рядный 4 цилиндра

Объём двигателя: 1,8 литра

Мощность: 105 л. с.

Трансмиссия: четырёхступенчатая механическая

Максимальная скорость: 171 км/час

Разгон от 0 до 96 км/час: 13,3 сек.

Mercedes-Benz SL-класс — серия спортивных автомобилей немецкой автомобильной марки Mercedes-Benz. Автомобили SL (нем. Sport Leicht — «спортивный легкий») появились в середине 1950-х годов, и на фоне крупных и грубых седанов и лимузинов дали немецкой марке популярность и престиж, которые позволили ей резко подняться в лидеры автомобилестроения в послевоенную эпоху.

Автомобиль «Мерседес Бенц» 190 SL можно рассматривать как уменьшенную версию знаменитого «Мерседеса» 300 SL, известного как «Крыло чайки». Автомобиль «300SL» собирался вручную, и несмотря на высокую цену, имел огромный спрос. Для того чтобы удовлетворить спрос, компания решила разработать новый массовый спортивный автомобиль. Но выглядевший как «300 SL» в миниатюре, «190» не отвечал спортивным требованиям. Вместо мощного шестицилиндрового двигателя «190» имел версию с двумя карбюраторами и верхним распредвалом, объемом 1,8 л в стандартной комплектации. Вместо рычага переключения передач на рулевой колонке — более привычный, установленный на полу. И конечно, отказались от знаменитых дверей в форме крыла чайки. «190» был нацелен на Североамериканский рынок.

Буквы SL соответственно обозначают Sportlich Leicht, то есть «спортивный легкий», что остряки сразу переделали в «Statussymbol, Lifestyle», то есть: «автомобиль, как символ положения и стиля жизни». Элегантный, отточенный автомобиль стал любимцем богемы.

Его покупали люди любого социального и общественного положения: от знаменитостей вроде Грейс Келли и Пабло Пикассо до девиц сомнительного поведения и авторитетов преступного мира. «Mercedes-Benz» 190 SL облюбовали Фрэнк Синатра и Ринго Стар. Автомобиль стоил в те времена 17 тысяч дойчмарок. Более 25 тыс. человек стали его обладателями.

Бесспорно, 190 SL одно из самых удачных творений дизайнеров Mercedes, и сегодня автомобиль остаётся настоящей классикой этой марки.

Переход:

— в общий список фотогалерей

— в фотогалерею «Автоэкзотика, олдтаймеры и ретро-автомобили»

— к следующему изображению


Фотогалерея Кинотеатр Блог Мастерская Досуг
Поиск по сайту: taxpert.ru — Фотогалерея — Автоэкзотика, олдтаймеры и ретро-автомобили — «Mercedes-Benz 190 SL» Mercedes-Benz 190 SL Все работы (фотографии) выполнены автором сайта. Просмотров изображения: 5070 Фото 76 из 125 Экспозиция: Музей ретро-автомобилей Годы выпуска: 1955 — 1963 Тип кузова: двухдверный, двухместный кабриолет со съёмным жёстким верхом Конструкция: стальной несущий кузов Двигатель: рядный 4 цилиндра Объём двигателя: 1,8 литра Мощность: 105 л. с. Трансмиссия: четырёхступенчатая механическая Максимальная скорость: 171 км/час Разгон от 0 до 96 км/час: 13,3 сек. Mercedes-Benz SL-класс — серия спортивных автомобилей немецкой автомобильной марки Mercedes-Benz. Автомобили SL (нем. Sport Leicht — «спортивный легкий») появились в середине 1950-х годов, и на фоне крупных и грубых седанов и лимузинов дали немецкой марке популярность и престиж, которые позволили ей резко подняться в лидеры автомобилестроения в послевоенную эпоху. Автомобиль «Мерседес Бенц» 190 SL можно рассматривать как уменьшенную версию знаменитого «Мерседеса» 300 SL, известного как «Крыло чайки». Автомобиль «300SL» собирался вручную, и несмотря на высокую цену, имел огромный спрос. Для того чтобы удовлетворить спрос, компания решила разработать новый массовый спортивный автомобиль. Но выглядевший как «300 SL» в миниатюре, «190» не отвечал спортивным требованиям. Вместо мощного шестицилиндрового двигателя «190» имел версию с двумя карбюраторами и верхним распредвалом, объемом 1,8 л в стандартной комплектации. Вместо рычага переключения передач на рулевой колонке — более привычный, установленный на полу. И конечно, отказались от знаменитых дверей в форме крыла чайки. «190» был нацелен на Североамериканский рынок. Буквы SL соответственно обозначают Sportlich Leicht, то есть «спортивный легкий», что остряки сразу переделали в «Statussymbol, Lifestyle», то есть: «автомобиль, как символ положения и стиля жизни». Элегантный, отточенный автомобиль стал любимцем богемы. Его покупали люди любого социального и общественного положения: от знаменитостей вроде Грейс Келли и Пабло Пикассо до девиц сомнительного поведения и авторитетов преступного мира. «Mercedes-Benz» 190 SL облюбовали Фрэнк Синатра и Ринго Стар. Автомобиль стоил в те времена 17 тысяч дойчмарок. Более 25 тыс. человек стали его обладателями. Бесспорно, 190 SL одно из самых удачных творений дизайнеров Mercedes, и сегодня автомобиль остаётся настоящей классикой этой марки. Переход: — в общий список фотогалерей — в фотогалерею «Автоэкзотика, олдтаймеры и ретро-автомобили» — к следующему изображению
© Taxpert. Интернет-мастерская М. Ю. Уткина.