ЗИС-101А

Экспозиция: Экспоцентр «Крокус-Экспо» (2010)

Двигатель:

Количество цилиндров — 8

Расположение цилиндров — рядное

Объем двигателя — 5760 см.

Мощность — 90 л. с. с применением чугунных поршней (ЗИС-101), 110 л. с. с применением алюминиевых поршней (ЗИС-101 А)

Кузов:

Количество мест — 6

Тип кузова — лимузин

Габариты, мм — 5647x1872x1856

База — 3605 мм

Масса — 2500 кг

Максимальная скорость — 120 км/ч

Базовый автомобиль ЗИС-101 крупносерийно выпускался в 1936 — 1939 гг., модернизированный автомобиль ЗИС-101А производился в 1939 — 1941 гг. Всего было изготовлено 8752 шт., включая все модификации.

В автомобиле ЗИС-101А внешние изменения коснулись облицовки радиатора, капота и всей геральдики, т. е. эмблем. Конструктивно изменили фазы газораспределения двигателя, геометрию впускного трубопровода, впервые в СССР был применен карбюратор с падающим потоком смеси МКЗ-Л2 (типа «Стромберг»). Окончательно отказались от применения чугунных поршней в пользу алюминиевых. Благодаря этим изменениям мощность двигателя возросла до 116л/с. Двухдисковое сцепление уступило место однодисковому. В коробке передач упрощена конструкция синхронизатора и применены косозубые шестерни первой передачи и заднего хода. Что касается массы, то ее удалось уменьшить, но ненамного. Эту задачу планировалось решить при дальнейшей модернизации.

Переход:

— в общий список фотогалерей

— в фотогалерею «Автоэкзотика, олдтаймеры и ретро-автомобили»

— к следующему изображению